Foto: da fonti aperte
Vi diciamo a quale temperatura la procedura sarà completamente sicura
Durante il periodo invernale, gli automobilisti si trovano regolarmente di fronte a un dilemma: lavare l’auto o aspettare il caldo primaverile. Secondo gli esperti, lavare l’auto in inverno non è solo possibile, ma assolutamente necessario. Tuttavia, dovrebbe essere fatto secondo regole chiare. A questo proposito scrive autodosug.
L’inverno porta sulle strade non solo la neve, ma anche molto fango, sale e sostanze chimiche antighiaccio. Queste sostanze aggressive distruggono senza pietà la vernice e il metallo del veicolo.
“Il pericolo maggiore non è lo sporco in sé, ma il deposito di sale. È in grado di trattenere a lungo l’umidità e di innescare processi di ossidazione dei metalli”, spiegano gli esperti.
Se le sostanze chimiche non vengono lavate via regolarmente, la corrosione può iniziare molto più rapidamente. Le aree particolarmente vulnerabili sono la parte inferiore dell’auto, i passaruota e le giunzioni della carrozzeria.
Gli esperti consigliano ai proprietari di auto più vecchie di prestare particolare attenzione al sottoscocca, ordinando un lavaggio con un sollevatore, perché il rivestimento anticorrosione di fabbrica spesso ha perso le sue proprietà.
A quale temperatura è sicuro lavare un’auto?
La regola principale per la cura dell’inverno è evitare il lavaggio a temperature estremamente basse. Se fuori gela, l’acqua si trasforma immediatamente in ghiaccio, bloccando crepe e meccanismi. È meglio programmare una visita all’autolavaggio nei giorni in cui la temperatura è di circa zero gradi o leggermente superiore.
Inoltre, occorre tenere presente lo shock termico. La vernice delle auto moderne è progettata per resistere agli estremi, ma un contrasto brusco (come il lavaggio con acqua calda a -15 °C) crea microtensioni, che porteranno successivamente a una rete di microfessure. L’acqua deve essere calda, ma non bollente.
Durante il periodo freddo, sulla carrozzeria si accumulano abrasivi fini come sabbia e cristalli di sale. In queste condizioni, l’attrito meccanico con spugne o spazzole rigide può danneggiare la vernice. Gli specialisti consigliano di scegliere un lavaggio touchless. La schiuma attiva scioglie delicatamente i reagenti, che vengono poi lavati via in modo sicuro con un getto ad alta pressione.
Fasi obbligatorie dopo il lavaggio
L’umidità residua nelle serrature delle porte o nello sportello del serbatoio può congelare in pochi minuti. Per evitare problemi di accesso all’abitacolo, gli specialisti dell’assistenza raccomandano di seguire questo algoritmo:
- Soffiare accuratamente le fessure e le serrature delle porte con aria compressa.
- Asciugare tutte le guarnizioni in gomma con un panno in microfibra pulito.
- Trattare la gomma con un lubrificante al silicone che respinge l’umidità e previene il congelamento.
- Dopo aver lasciato il box, gli autisti esperti consigliano di aprire e chiudere la porta più volte per assicurarsi che i meccanismi funzionino correttamente.
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